Déménager dans le style moderne du milieu du siècle : Un guide pour les amateurs de design

Chaque déménagement de maison ou d'appartement, qui peut être une épreuve pour les particuliers comme pour les entreprises, me fait réfléchir à l'essence même de notre métier, à savoir les meubles. En particulier à leurs dimensions et à leur poids, et à la manière dont ils ont évolué au fil des siècles.

Ici, impossible de ne pas faire l'éloge du style moderne du milieu du siècle pour sa légèreté et ses proportions respectueuses de l'homme, que je décrirai plus loin. Je parlerai aussi un peu du transport et de l'emballage des meubles, et je donnerai quelques suggestions de transporteurs en Europe. Enfin, quelques conseils sur l'emballage et le choix d'une société de transport.

NOUS BOUGEONS

Notre bâtiment existant faisait l'objet d'une rénovation totale et d'un repositionnement, et nous devions donc déménager. Dans le secteur de l'ameublement, il n'y a rien de pire que le déménagement. J'avais prévu un mois, voire deux, pour emballer, transporter et déballer plusieurs centaines de meubles, tout un atelier de machines, plusieurs milliers de vis, de petites clés, de charnières et bien d'autres choses encore. Je me suis sentie complètement dépassée.

Le seul point positif de cette situation est que nous avions besoin d'espace supplémentaire, ce qui nous a permis de trouver un espace plus grand. Malheureusement, j'achète des meubles de manière presque compulsive et j'importe toujours plus que prévu. En fait, quand quelque chose me plaît, je ne peux pas m'en empêcher. L'aspect positif de cette dépendance est que, de la douzaine de meubles du début, nous sommes passés à plus de 400 en quelques années, ce qui constitue une solide salle d'exposition.

J'ai essayé de rester aussi positive que possible et j'ai commencé à regarder de plus près nos meubles, à évaluer leurs proportions et leur capacité à être transportés. Dans les meubles de style moderne du milieu du siècle, la portabilité est inhérente.

MODERNE DU MILIEU DU SIÈCLE - LÉGER ET INTEMPOREL

L'une des caractéristiques les plus importantes de ces meubles est leur légèreté. Les techniques de fabrication ont permis d'obtenir de belles formes tout en conservant un poids raisonnable. Ils se distinguent ainsi nettement des meubles produits avant la Seconde Guerre mondiale et des antiquités des époques précédentes. Plusieurs facteurs ont influencé cette évolution.

Bauhaus

Tout d'abord, l'influence prépondérante sur le mobilier moderne du milieu du siècle a été celle de l'école du Bauhaus et de la tendance à la fonctionnalité du design. C'est aux pionniers du Bauhaus, à leur travail acharné et à leur ingéniosité, que nous devons la reproduction des meubles à la taille humaine. Pour déterminer la forme du mobilier moderne, les fonctionnalistes ont mesuré la taille des assiettes, des bols, la portée des mains humaines, la taille des livres, etc. Il est intéressant de noter qu'ils ont également conçu des appartements de la même manière. 

Le fait de dépouiller le design de toute ornementation peut ne pas sembler révolutionnaire pour les sensibilités modernes, mais dans les années 1920 et 1930, le Bauhaus était absolument avant-gardiste et controversé, et pourtant son éclat a lentement et inexorablement pénétré le design industriel et populaire. Je vois dans le Bauhaus les racines de nombreuses écoles de design européennes modernes. 

Changements démographiques

La reconstruction de l'Europe après la guerre et l'énorme croissance démographique qui s'en est suivie (dont nous pouvons aujourd'hui rêver) ont suscité une forte demande de meubles simples, solides, légers et utilitaires.

L'Europe devient un peu plus peuplée et démocratique, avec de grands projets de logements publics, suivant les idées de Le Corbusier. L'offre de logements, mise à mal par les destructions en temps de guerre, n'était pas suffisante pour accueillir les nouvelles générations d'Européens, ce qui a déterminé la demande de meubles de petite taille.

Des concepteurs brillants et un environnement de production global

N'oublions pas qu'il s'agissait aussi d'une période de prospérité et de paix. Après les énormes dégâts et la barbarie de la Seconde Guerre mondiale, ce fut une période de reconstruction, d'optimisme remarquable et de foi en l'humanité (nous parlons toujours de l'Europe et des États-Unis, bien sûr). 

La science et l'ingénierie industrielle ont également connu un âge d'or. Les matières premières locales et celles importées des quatre coins du monde étaient relativement bon marché. C'est ce qui me fascine personnellement dans ces meubles : l'atmosphère d'une époque paisible et optimiste se retrouve dans la précision du travail, l'attention portée aux détails, la qualité des matériaux utilisés et la simplicité ingénieuse.

LA MODERNITÉ DU MILIEU DU SIÈCLE ET L'AVENIR DE LA FABRICATION DE MEUBLES

Le style moderne du milieu du siècle s'adapte encore parfaitement aux modes de vie contemporains. Nous vivons principalement dans les grandes villes et beaucoup déménagent tous les deux ans. Il est très difficile dans ces conditions d'accumuler des meubles qui pèsent entre 100 et 200 kg chacun. En pratique, on ne peut avoir qu'un seul objet de ce type. C'est pourquoi la tendance des meubles dits jetables incite les gens à les jeter après avoir quitté l'appartement. Une mode malheureuse et irréfléchie.

Le marché réagira bientôt plus fortement à cet état de fait. Les meubles dont la date de péremption est courte seront, à l'avenir, fabriqués à partir d'un seul type de matériau, comme le plastique. Il ne pourra fonctionner qu'en circuit fermé, à condition que les matériaux soient entièrement récupérables. Par exemple, ils peuvent être fondus et coulés dans les mêmes moules à plusieurs reprises, ou il peut s'agir de la création de nouveaux meubles à partir de vieux meubles broyés ou de morceaux de ceux-ci.

La production deviendra de plus en plus coûteuse. Les pays en développement ne veulent plus produire pour quelques centimes et nombre d'entre eux font déjà partie des pays développés sur le plan économique (comme la Chine, par exemple). L'élimination et la mise en décharge des déchets deviennent elles aussi excessivement coûteuses. Les concentrations d'ordures augmentent de manière alarmante et l'espace disponible est insuffisant. 

Par conséquent, les meubles qui sont actuellement produits en masse à bon marché deviendront de plus en plus coûteux à fabriquer et à manipuler. Ils peuvent prendre différentes formes, mais le système d'achat et d'élimination des déchets nous a déjà passablement épuisés. Avec plus de huit milliards d'habitants sur Terre, les objets à usage unique n'ont jamais été une bonne idée.

Je prédis que dans un avenir proche, le bois deviendra un matériau très luxueux. Au cours de la dernière décennie, les prix des essences les plus populaires comme le chêne, le noyer et le teck ont doublé, voire triplé. Certaines espèces ne sont plus disponibles car elles ont été placées sous haute protection. C'est le cas du palissandre de Rio, de l'acajou du Honduras et de plusieurs autres.

Par exemple, la plupart des meubles historiques danois en teck ne pourraient plus être produits aujourd'hui, non seulement en raison de la complexité de la menuiserie, mais aussi à cause du prix du teck - il ne serait tout simplement pas rentable de le produire à un prix d'environ 15 000 euros par mètre cube. Même le pin est devenu beaucoup plus cher, et nous assistons aujourd'hui à une renaissance des meubles en pin sur le marché. Et pas en pin d'Oregon, qui a toujours été cher, mais en pin ordinaire. C'est choquant, car les puristes comme moi considèrent le pin comme un matériau de construction.

Le bois devient de plus en plus rare et précieux. Il se trompe donc lourdement si quelqu'un veut m'accuser d'avoir quelque chose contre les antiquités en chêne ou en noyer massif, par exemple. Je les adore, mais je ne voudrais pas les porter.

EXEMPLES DE DIMENSIONS ET DE POIDS DE MEUBLES MODERNES DU MILIEU DU SIÈCLE DERNIER

Examinons l'importance d'un mobilier moderne exemplaire du milieu du siècle. Nombre d'entre eux peuvent être transportés dans l'appartement, même au dernier étage.

Ce type de commode danoise pèse entre 18 et 25 kg :

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Source : Futureantiques.com

Pour le déplacer, on enlève les tiroirs et on dévisse les pieds. La caisse elle-même pèse plusieurs kilos. Nous apportons d'abord le corps lui-même sans les tiroirs. À ce moment-là, notre meilleur ami ou notre conjoint, ravi de l'achat, apporte les tiroirs.

La table pliante, qui peut accueillir huit, voire dix personnes, pèse environ 40 kg.

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Źródło : Futureantiques.com

Les pieds tournent et les feuilles du milieu sont faciles à mettre en place et à enlever. Avec un peu de force, le plateau principal peut être déplacé tout seul, et le reste des pièces peut être laissé au mari, qui avait déclaré qu'il ne porterait pas de meubles, surtout le week-end.

Ce type de buffet, qui est assez grand avec une largeur d'environ 2 m, pèse plus lourd, environ 50-60 kg, et nécessite deux personnes pour le porter. À cette taille, il s'agit encore d'un poids raisonnable car, par exemple, un buffet art déc de longueur similaire et de seulement 20 à 30 ans d'âge pèse déjà plus de 100 kg.

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Source : Futureantiques.eu

Les fauteuils modernes du milieu du siècle pèsent environ 10 à 15 kg. Par exemple, le célèbre fauteuil Pernilla conçu par Bruno Mathsson, qui est dépourvu de matelas, pèse moins de 10 kg. Les fauteuils de cette période se caractérisent par leur légèreté. Les fauteuils ci-dessous pèsent également moins de 10 kg sans coussin.

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Source : Futureantiques.eu

La bibliothèque murale que vous voyez ci-dessous pèse moins de 50 kg et peut être démontée en plusieurs parties.

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Source : Futureantiques.eu

Le meilleur exemple de mobilier léger dans le style moderne du milieu du siècle est la chaise Superleggera du début des années 1950, conçue par Gio Ponti, qui pèse 1,7 kg ! Cependant, je ne veux pas donner l'impression que je ne recommande que des meubles légers ou facilement démontables. Je veux simplement montrer que le style du milieu du siècle est moderne. Malgré le passage de plus de 60 ans, ils sont parfaitement adaptés à la société moderne de la deuxième décennie du 21e siècle.st siècle, et ils sont de grande qualité et durables. Ils répondent à nos attentes sur le plan esthétique et nous permettent d'avoir plusieurs meubles pour la vie, que nous pouvons déplacer sans frais élevés ni même une vaste base de données de sociétés de transport.

L'EMBALLAGE ET LE TRANSPORT DES MEUBLES - QUELQUES CONSEILS PRATIQUES 

Le transport lui-même est crucial. Nous devons sécuriser et protéger les meubles de manière adéquate. Dans le cas contraire, nous devrons faire face à une restauration coûteuse et longue et, parfois, à la destruction complète de nos joyaux. Si nous transportons nous-mêmes les meubles, je recommande d'acheter des couvertures de déménagement. Nous pouvons également protéger les meubles avec des couvertures ordinaires, du papier bulle, des boîtes en carton ou même un vieil édredon. (Vérifions que les couvertures et les cartons sont propres et qu'il n'y a pas de sable ou de miettes dessus ; une couverture sale peut rayer un meuble assez gravement). Assurez-vous que le chargement ne bougera pas dans le véhicule sur les bosses ou lors du freinage. Ce point est extrêmement important.

Comme nous expédions régulièrement dans le monde entier, nous avons mis au point des protocoles et des choix de matériaux. Nous connaissons toutes les parties potentiellement vulnérables des meubles que nous expédions, ainsi que les faiblesses potentielles des matériaux d'emballage et du processus de transport en général - c'est pourquoi nous emballons dans des cartons spécialement conçus à cet effet et ne faisons appel qu'à des sociétés de logistique adaptées à nos produits. Cependant, si vous emballez des meubles pour la première fois, soyez comme un artisan persévérant et patient selon les traditions japonaises. Choisissez bien votre entreprise de transport.

N'oubliez pas que l'ami à la camionnette ne répondra peut-être pas au téléphone et pensera peut-être qu'il est suspect de recevoir soudainement un appel après tant d'années. Alors, à qui faire appel et où les trouver ? Heureusement, de nombreuses entreprises sont présentes sur le marché, et il n'y a aujourd'hui aucun problème de transport en Pologne et en Europe. Toutefois, nous vous conseillons de choisir avec soin, ce qui est d'autant plus compliqué que de nombreuses entreprises de qualité sont occupées par les commandes de leurs clients réguliers.

Après plus d'une décennie de transport de meubles, chaque fois qu'une nouvelle personne vient chercher des colis, je sais immédiatement s'il s'agit d'une entreprise professionnelle ou non. Nous travaillons rarement avec des transporteurs aléatoires, mais nous n'avons parfois pas le choix (en particulier sur les itinéraires exotiques à longue distance). Cependant, la manière dont nous sécurisons les meubles et signons les documents peut s'avérer cruciale par la suite.

Je vais vous donner quelques conseils pour savoir par où commencer et ce qu'il faut éviter. Suivez la piste des références et vérifiez si des amis ont déjà utilisé ce service. Même si cela peut paraître cliché, il vaut mieux demander autour de soi.

ENTREPRISES DE TRANSPORT

Nous coopérons en permanence avec de nombreux transporteurs en Pologne et en Europe. Il est impossible de les énumérer tous, mais je peux en toute conscience recommander ceux-ci : MD Trans Szczecin. Les transports se font en Pologne et en Europe, en particulier en France, au Benelux et en Allemagne. mdtransszczecin@wp.pl. Cette société a effectué notre dernier déménagement, elle ne craint donc pas les défis. Toutefois, n'oubliez pas qu'elle s'occupe du transport d'œuvres d'art et de meubles de valeur. Les déménageurs magiques. Il s'agit d'une société vintage assez célèbre de Wroclaw, spécialisée dans le transport de meubles, principalement à travers l'Europe : Magic-Movers.com. Basée à Olsztyn VintageExpress.eu a également un profil similaire. Nous effectuons des livraisons dans toute la Pologne avec l'aide de petites entreprises locales de Poméranie. Je peux mentionner Pako, par exemple : kamysztczew@wp.pl. Et si vous ne trouvez pas d'entreprise pour transporter vos meubles, il existe une bourse de transport très sympa appelée Clicktrans: Clicktrans.pl.

Soyez toutefois très vigilant lorsque vous choisissez un transporteur. Voyez quelles sont les critiques dont il fait l'objet et, surtout, ce qu'il transporte exactement. Nous ne voudrions pas qu'un fragile secrétaire danois voyage avec des pneus de tracteur, des sapins de Noël ou une bétonnière, surtout mal attachée. Voyons comment le transporteur arrime les meubles et disons-lui ce qu'il transportera. Comme il s'agit de meubles précieux et uniques, je vous recommande de faire preuve de discernement. N'oubliez pas non plus de signer le CMR (document de transport) qui précise, entre autres, la valeur et le poids des meubles en cas d'avarie ou de perte. Il servira de base à une future réclamation, le cas échéant. Je vous encourage également à prendre des photos ou des vidéos après avoir emballé vous-même votre envoi.

Je vous souhaite bonne chance pour le transport de vos meubles. Nous sommes déjà installés dans notre nouveau siège à Koszwały, à Gdańska 20 (un emplacement pratique sur la route entre Varsovie et Gdansk). Nous sommes encore en train de nous installer, mais la première séance photo aura bientôt lieu et, dans peu de temps, nous pourrons vous inviter officiellement.

Au plaisir de vous y retrouver,

Adam

Adam Krzemiński PDG Futureantiques

Adam Krzemiński – PDG

Adam Krzemiński est diplômé en droit, mais sa passion pour l'archéologie l'a conduit à la découverte et à la restauration de meubles, qu'il considère comme des objets historiques. Il a commencé par restaurer des antiquités en Europe et aux États-Unis, mais s'est rapidement intéressé aux pièces du XXe siècle. En 2014, il a fondé Futureantiques, une entreprise spécialisée dans le mobilier et l'éclairage modernes du milieu du siècle. À ce jour, les articles de la collection Futureantiques ont trouvé de nouveaux foyers chez des clients dans plus de 27 pays, 400 villes et sur quatre continents.